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      南通貨架的未來前景

      2019-10-10

      我國的貨架行業的規模逐漸擴展起來,越來越多的貨架企業出現了, 從全國貨架的出產比例來看,集中程度高。在國內市場上,約70%的貨架產自江蘇,20%的貨架產自上海,5%的貨架產自廣東,另5%來自北京、天津等各地貨架行業和進口貨架。

      從貨架行業的企業規模來看,中等規模的貿易型企業占大多數。很多重型貨架企業具備自己的生產工程,完善的銷售、生產、包裝、運輸體系。也有很多的貨架公司都是零庫存的銷售公司,所接到的訂單由與之合作的加工工廠進行加工,貨架銷售方與貨架制作方是合作的關系。

      隨著中國入世的過渡期滿,世界知名的物流企業,物流配套企業,貨架行業也紛紛登陸中國。盡管,中型貨架行業目前在中國還處于啟蒙階段,但是隨著國外同行業的進駐,必然呈現一些新的特點。

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      貨架行業的發展

      首先,目前我國貨架行業的技術單一,而且沒有形成相應的行業規范,行業區域相對集中,需求單位只有選擇不同貨架供應商的機會,而不存在選擇不同貨架的機會,因為全國范圍內的貨架行業產品都一樣。而國外同行業進駐后,必然存在著貨架產品質量的差異。那么競必然會很激烈。

      其次,隨著外資更多的注入我國市場,必然導致越來越多的企業進行規范經營,提高效益就要從物流這第三利潤源泉著手,越來越多的人會逐漸認識到貨架的必要性,各個企業對貨架的需求量也就越來越大。

      再次,全面的開放,必然帶來需求的分散,全國范圍內都有,因此必然導致貨架行業由目前的集中逐漸向全國擴散。

      目前國內對于貨架行業的認識程度還不夠高,有很多地方比如東北和西北地區,并不了解貨架,也不懂得貨架,還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國經濟的不斷發展,國人對于物流了解的越深,對貨架的需求也就會與日俱增。南通貨架也在不斷努力提升,迎合高速發展的物流行業。


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